Fontolva haladó

A nap kérdése

Az milyen már, hogy a Magyar Szocialista Pártban van Szocialista Platform?

Nyár, dolomitok, schioppettino – I. világháborús emlékek nyomában Isonzótól Piavéig (5.)

2010. augusztus 16. 12:00 / Borbás Barnabás

Facebook iWiW Twitter

Honnan származik a Ferrarik ágaskodó fekete lova?

Nervesa della Battiglia és Francesco Baracca története

Először és utoljára volt a (had)történelemben olyan repülős harci kultúra, mint az első világháborúban. A duplaszárnyú gépek tömeges bevetésekor, azok valószínűtlenül tekervényes mozgásával megvalósított, mára csak műrepülő-versenyek keretei közé zárt mutatványok töltötték be az eget. Ennek a harcmodornak pedig egyik legnagyobbja az olasz Francesco Baracca volt - emlékét (többek közt) pedig nem kisebb műhely őrzi, mint a Ferrari autógyár. Rövid úti leírás, mielőtt kiderülne miként.

„ZONA SACRA". Ezzel a felirattal több százszor találkozhat az első világháborús emlékeket felkereső turista Olaszország-szerte. Ilyen kis táblák, és az általuk jelzett, mintaszerűen gondozott parkok, szobrok és épületek is mutatják, hogy szerte északon igen különleges megbecsüléssel gondozzák az első világháborús emlékezés tereit. Minden olyan helyet, ahol tömegesével estek el katonák olasz és ellenséges oldalról, „szentnek" neveznek. A fenti felirat röviden összefoglalva tisztelettudó magatartást követel mind a szentélyben, mind annak környékén, valamint felkéri T.Közönséget, hogy ne zabáljon és ne hangoskodjon itt.

A fenti fotó történetesen a Nervesa della Battaglia-i emlékmű, „Il Sacrario del Montello" egyik figyelmeztető tábláját örökíti meg. Utóbbi a Piave-folyónál zajlott harcokban elesett katonák számára, Mussolini rendszere által a harmincas években (a frontmozgásról részletesen az előző posztban) állított gigantikus memeno.

(Itt jobbra a kis térképen látszik [A betű], hogy hol járunk Észak-Itálián belül.)

Maga az emlékmű így néz ki:

Diaz beszéde, márványtáblában

Az egyik központi emlékoltár

A közelben található Francesco Baracca síremléke is, akiről az elején szó volt. Ő volt az első világháború egyik legnagyobb pilótája, és valahol a környéken zuhant le élete utolsó bevetése után. A sír így néz ki:

Baracca, „The Squadron of Ace Pilots" - az angol krónikák szerint, valóban a grande guerra egyik legendája. Az 1888-as születésű pilóta 26 évesen, 1916 áprilisában került a frontra. Kezdetben Carso környékén, majd a Piave-folyónál zajlott védekezésnél. Mintegy hatvan légi csatában vett részt, és harminc ellenséges repülő egység harcképtelenné tétele fűződik, kizárólag az ő nevéhez.1918. június 29-én bekövetkezett halálának pontos oka ismeretlen: zuhanását a hadtörténelem jelenlegi tudása szerint üzemanyagtartályának sérülése okozta. Halála után édesanyja a zseniális pilóta szimbólummá vált jelét, Baracca gépének (SPAD S.XIII modell) állandó harci felfestését bizonyos Enzo Ferrarinak ajándékozta: a legendás ágaskodó fekete lovat. (Kurzornyilat a kép fölé téve néhány másodperc után megjelenik a megoldás!)

A Ferrari fekete lova

A sorozat többi része itt olvasható!

7 hozzászólás

Cimkék: világháború, fontolva nyaralo, történelem, olasz

Hozzászólások:

Szabó János György 2010. augusztus 22. 19:55:41

Tisztelt barátaim! A nagy háborúban két ősöm vett részt. Nagyanyám férje visszajött, de a bátyja a KuK hadsereg katonájaként ott maradt fiatalon még 1915-ben. Kérdem miért?
Nagyon sokat olvastam róla de ésszel nehezen tudom felf8949-től odáig, hogy belementek egy ilyen háborúba különösebb megfontoltság nélkül. Persze a cím és rang meg a hatalom nagy dolog a királyhű magyar uraknak két kézzel osztotta a legelső „magyar ember” a király, akik aztán gondolkodás nélkül kiszolgálták őt a háborúban is. És hullottak a magyar bakák mint a legyek a balkánon, Olaszországban, Galíciában olyan helyeken ahol semmi keresni valójuk nem volt. Micsoda irgalmatlan veszteség volt ez az országnak. Így van ez!

Hunguest Traveller 2010. augusztus 24. 23:36:36

Versek a Dómba /vissza/érkezőknek, avagy ahogy a költők látják:

Czigány György:Vándordal
Székács László: A magyar passio

Hunguest Traveller 2010. augusztus 25. 9:07:55

/Fontolva/ tovább haladva:secco a Dóm kupoláján
hozzá árvíz és háborúk után: 121. zsoltár
Remélem,érdemes lesz megkeresni, virtuálisan,és aki teheti, a valóságban is!

Borbás Barnabás 2010. augusztus 25. 11:22:40

Köszönöm a hozzászólásokat!
Bb

Hunguest Traveller 2010. augusztus 25. 19:54:17

Szívesen!

Hunguest Traveller 2010. augusztus 26. 8:46:50

Kedves Testvérek!
Még csak annyit: Pálosszentkút határában /http://www.palosrend.hu/fooldal.htm/, Kiskunfélegyházán, a KÉSZ Arénában, szeptemberben lesz az idei Országos Karizmatikus Találkozó. Ott bizonyára ismét intenzíven megélhetjük a Szentlélek, vagyis a Szeretet Lelke eljövetelét és kiáramlását.
Addig is van-nem mindig könnyű-házi feladat:„A szeretet türelmes, ...”

volt goriziai 2010. szeptember 20. 22:37:23

További ajánlható isonzói magyar vonatkozású zarándokhelyek: Fogliano Redipuglia osztrák-magyar temetője, Doberdó mellett a magyar kápolna, ettől nem messze a Monte San Michele emlékhelye harcállásokkal, emléktáblákkal.

Szólj hozzá!

Név: (kötelező)

Ábra:

Ha van felhasználó neved, inkább jelentkezz be! Ha nincs, inkább regisztrálj!

Küldés

A Font. Hal. blog

A magyar kulturális közvédelem, és az internacionális értékkommandó primer vészharangja. Ezt eddig nem értem, de tovább olvasok, hátha >>>

Weblog, mikroblog, issue-blog© a sokoldalú honért. Echte vengerszkij gondolatok. (Bátyánk az IGEN.)

Ráadás: Fontolva Twítelő

Mit keresel?

Keres

Twitter

  • Fontolva Haladó: "Oláh Ibolya összeomlott, a napokban a Szabad Földnek adott interjújában elárulta: pszichiátriai kezelés alatt áll" #szabadfold (2012.5.17 20:31)
  • Fontolva Haladó: Funfacts: Szerbia adóssága márciusban másodpercenként 104 euróval nőtt (via MTI) (2012.5.17 15:19)
  • Fontolva Haladó: A mai napról tényleg csak ennyit lehet elmondani: http://t.co/FtzlPPby (2012.5.16 21:27)
  • Fontolva Haladó: @fontolvahalado @dzsokijujing ami szemétség, és káeurópaiu megoldás, nem jellemzően nem maffiózóizmus, hanem taktika és stronger dog fucks (2012.5.15 08:27)
  • Fontolva Haladó: @dzsokijujing Dumáltam hozzáértőkkel, és baromi sokszor azért nyer a Közgép, mert alvállakozói rendszerben beviszi maga alá a konkurenciát. (2012.5.15 08:25)

Olvassuk

Cimkék

Caritas in Veritate (3), FHstreetart (3), bajnai (3), baloldal (8), belpol (30), budapest (6), critical mass (2), fidesz (3), film (2), folyóirat (9), fontolva cinikus (2), fontolva nyaralo (5), gazdaság (3), glossza (2), gyurcsány (2), igazság (2), igazságosság (2), interjú (2), iszlám (2), izland (4), jobbik (8), kampány (15), karácsony (2), kommentár (8), kommunizmus (2), képek (2), külpol (8), külügy (3), lmp (2), magyar koratörténet (3), magyarellenesség (3), magyarság (10), marx (2), mdf (6), monte grappa (2), mszp (5), munkáspárt (2), másság (2), média (6), művészet (4), nyaralo (6), nácik (2), olasz (2), orosz (2), pogányság (2), reklám (2), szdsz (4), szemle (5), szeretet (2), szlovák (7), szolg közl (7), trianon (3), történelem (16), ukrajna (2), vallás (5), vendégszöveg (2), viccö (17), viktor (4), világ (6), világháború (5), választás (3), választás2010 (4), válság (5), web (2), zöld pardon (2), életvezetés (2), évforduló (6), ökoharcos (3), ünnep (3)

Cimkefelhő

IGEN Cikkgyűjtő

Bejelentkezés

Felhasználó:

Jelszó:

Belépés Regisztráció

Utolsó hozzászólások

Komáljuk

  • igen.hu – radikálisan mérsékelt
  • IgenHír.hu
  • Mandiner
  • Ne találjuk ki Magyarországot!
  • Csodaszarvas folyóirat
  • Kommentár.info
  • Monarchista

© 2008-2012, IGEN